Il Canadair Vesuvio è un aereo antincendio specializzato, utilizzato per spegnere grandi incendi boschivi. Appartiene alla serie CL-415 di Canadair, noto per la capacità di raccogliere e sganciare acqua da laghi o mari.

Il CL-415 Vesuvio può trasportare fino a 6.140 litri d'acqua, volare a 375 km/h e operare a bassa quota. È dotato di motori turboelica e sistemi avanzati di navigazione per interventi precisi.

Viene impiegato in regioni ad alto rischio incendi come Sicilia, Calabria e Sardegna, nonché nelle aree vicine al Vesuvio per proteggere siti storici e abitazioni.

La flotta italiana comprende circa 19 Canadair CL-415, gestiti dalla Protezione Civile e dall'Aeronautica Militare, con base principale a Ciampino (Roma).

I piloti seguono corsi specializzati in volo a bassa quota, gestione emergenze e tecniche di rilascio acqua, spesso simulando scenari reali in zone montuose o costiere.

Un CL-415 nuovo costa circa 30 milioni di euro, mentre la manutenzione annuale può superare 1 milione di euro, inclusi aggiornamenti tecnologici e riparazioni.

Non può volare con venti superiori a 50 nodi, visibilità sotto 1,5 km o temperature superiori a 40°C. L’acqua salata può causare corrosione alla struttura.

Durante il volo radente (a 30 metri d'altezza), due valvole sotto la fusoliera raccolgono 6 tonnellate d'acqua in 12 secondi, rilasciabili in un'unica soluzione o frazionata.

Altri mezchi includono l'Air Tractor AT-802, elicotteri Erickson S-64 e droni antincendio, ma nessuno eguaglia la capacità di carico del CL-415.

Nel 2013, un CL-415 precipitò in Puglia durante un’esercitazione. Le indagini evidenziarono problemi meccanici, portando a revisioni globali dei motori Pratt & Whitney Canada.

Il Canadair Vesuvio è un modello specializzato di aereo antincendio, progettato per operazioni di spegnimento degli incendi boschivi. Combina la tecnologia Canadair con sistemi avanzati ispirati alla potenza del Vesuvio, garantendo alta efficienza nel trasporto e rilascio di acqua.

Può trasportare fino a 6.000 litri d'acqua per ogni missione, con un sistema di riempimento rapido (meno di 12 secondi) durante il volo radente su specchi d'acqua.

Principalmente in Italia, Francia, Grecia e Spagna. Dal 2023 è stato adottato anche in Canada e California per fronteggiare incendi estremi.

Utilizza ugelli ad alta pressione e sensori termici per identificare i punti critici. L'acqua viene rilasciata in modalità "a cascata" o "a nebulizzazione", a seconda dell'intensità delle fiamme.

Costo orario: ~15.000€, inclusi carburante, manutenzione e equipaggio. Ogni intervento standard (4 ore) ha un budget minimo di 60.000€.

Testato a temperature fino a 50°C e venti di 80 km/h. Dotato di parascintille rinforzato e sistema di navigazione termovision per visibilità zero.

- Radar Lidar 3D per mappatura incendi

- Serbatoio con compartmenti separati per acqua/additivi

- Motori ibridi (kerosene + biofuel)

- Sistema di autodiagnostica in tempo reale

Richiesti:

1. Licenza ATPL con 2.000 ore di volo

2. Corso specializzato di 6 mesi presso centri certificati (es. Aeroflame Academy)

3. Addestramento simulativo su scenari di emergenza LIVE

Ogni 50 ore di volo:

- Ispezione struttura alare

- Test sistema idraulico

- Sostituzione filtri antiparticolato

Revisione completa ogni 2 anni con sostituzione componenti critici.

Sì, il modello "Vesuvio AI-2024" operabile da remoto:

- Autonomia: 8 ore

- Capacità carico: 2.000 litri

- Utilizzabile in aree RADIOGUIDATE a rischio elevato per personale.